Drevoobrábacia Lakovacia brúska SR-RD1000-1300
Drevoobrábací stroj na brúsenie laku SR-RD1000-1300 Vlastnosti
Hrúbka obrobku zobrazená mikropočítačovým tlačidlovým displejom hrúbky, presná a odolná.
Hojdanie brúsneho papiera ovládané vzduchom, hojdanie je hladké a rovnomerné.
Predný a zadný dvojitý núdzový gombík dokáže ovládať stroj tak, aby sa okamžite zastavil v priebehu 3-5 sekúnd.
Chyby Namontovaný displej (pravá a ľavá odchýlka brúsneho papiera, nedostatočný tlak vzduchu, núdzový gombík a nadmerná hrúbka obrobku).Je ľahké posúdiť problémy so základným vybavením.Núdzové zastavenie pri poruchách automaticky využíva ochranné zariadenie na zostup, takže povrch panela sa pri núdzovom zastavení nepoškodí.
Použite značkový dopravník, trvanie mletia je 3-5 krát ako bežný dopravník.
Uloženie dopravníka s automatickým centrovaním.
Rýchlosť dopravníka nastavená frekvenčným regulátorom, jednoduché nastavenie.Dá sa nastaviť podľa obrobku pri spracovaní, aby sa zlepšila kvalita brúsenia.
Hojdačka brúsneho papiera ovládaná fotoelektrikou Omran.
Brúsny valec 1. skupiny používa excentrický oceľový hrúbkový valec s priemerom 240 mm, vysoká hladkosť, veľké množstvo brúsenia;Valec 2. skupiny používa valec s priemerom 210 mm, tvrdosťou 70 Shore a je vybavený vysúvacou leštiacou podložkou.
Dopravník používa skrutkové tyče v tvare T, vysoká presnosť.
Hlavný motor sa automaticky spustí do hviezdicového trojuholníka (nižší tlak).
Hlavné vreteno zariadenia používa japonské NSK a čínsko-japonské vyrobené ložisko TR.
Elektrické diely používajú značku Schneider.
Dopravník používa mramorový materiál, jeho tvar sa vplyvom teploty nezmení.Presnosť a trvanie brúsenia je vyššie ako u oceľového dopravníka.
PROCESNÁ ZOBRAZENIE
Značkové elektrické diely
Elektrické diely používajú značky Schneider alebo SIEMENS.
Odolné vreteno
Hlavné vreteno zariadenia používa japonské NSK a čínsko-japonské vyrobené ložisko TR.
Heavy Duty 3 valčeková štruktúra
Hojdačka brúsneho papiera ovládaná fotoelektrikou Omran.
Dopravník bubnovej brúsky
Dopravník používa mramorový materiál, jeho tvar sa vplyvom teploty nezmení.Presnosť a trvanie brúsenia je vyššie ako u oceľového dopravníka.
Úvod
Stroj je určený na brúsenie a leštenie lakovaných a lakovaných povrchov na rôznych materiáloch vrátane tvrdého dreva, stolárstva, preglejky, dverí a nábytku.Po vybrúsení je povrch hladký a je možné ho prelakovať povrchovým nástrekom, čím vytvoríte požadovanú povrchovú úpravu.
SR-RD1000-1300 dokáže brúsiť obrobky s maximálnou šírkou 1000 mm alebo 1300 mm.Stroj má rýchlosť posuvu 5-25 m/min, čo zaisťuje rovnomerné brúsenie a hladký povrch po celej ploche.Brúsne pásy sa ľahko vymieňajú a sú dostupné v rôznych veľkostiach zrna, čo vám umožňuje vybrať si ten správny brúsny pás pre danú prácu.
Čo odlišuje SR-RD1000-1300 od ostatných brúsok farieb, sú jej pokročilé funkcie, vrátane ovládacieho panela s dotykovou obrazovkou, ktorý zaisťuje jednoduchú obsluhu, a extrémne výkonného motora, ktorý znižuje pracovné zaťaženie a zvyšuje produktivitu stroja.
Tento stroj je ideálny pre výrobcov nábytku, drevospracujúcich dielní alebo domácich majstrov, ktorí chcú dosiahnuť na svojich projektoch povrchovú úpravu na profesionálnej úrovni.Ľahko sa inštaluje, používa a udržiava, čím sa znižujú náklady na prenájom externej pomoci.
S SR-RD1000-1300 môžete ušetriť čas, znížiť výrobné náklady a zlepšiť kvalitu vašich projektov brúsenia a lakovania.Investíciou do tohto stroja môžete zakaždým dosiahnuť dokonalú povrchovú úpravu, pričom vašim zákazníkom zanecháte vysoko leštený, hladký povrch.
| Najkratšia pracovná dĺžka brúsky | ≤ 400 mm |
| Hrúbka spracovania | 2,5 ~ 100 mm |
| Prvý motor s pieskovým rámom | 37 kW (45) |
| Výkon motora druhého pieskového rámu | 30 kW (37) |
| Výkon motora tretieho pieskového rámu | 22 kW |
| Výkon prevodového motora | 4kw |
| Výkon motora zdvihu | 0,37 kW |
| Výkon motora prachovej kefy | 0,37 kW |
| Veľkosť pásu | 2200 x 1330 mm |
| Pracovný tlak | 0,4 až 0,6 MPa |
| Prvá riadková rýchlosť piesku | 22 m/s |
| Druhá čiarová rýchlosť piesku? | 22 m/s |
| Tretia rýchlosť linky | 18 m/s |
| Objem vákuového vzduchu | 15 000 M3/h |
